在自然災害（如地震、洪水、臺風）或通信基礎設施損毀區域，傳統地面網絡癱瘓導致“三斷”（斷路、斷電、斷網）問題突出。例如2021年河南特大暴雨中，翼龍-2H無人機通過衛星鏈路提供50平方公里范圍的移動信號覆蓋，累計接通用戶超2500個，驗證了衛星通信在超視距應急中的不可替代性。

陸空兩棲衛星通信無人機采用四旋翼機身、可快拆陸地行駛輪設計，搭載衛星通信基站系統，載重大，續航長，并且機體折疊標準化負載接口、集成航電系統，還支持選配雷達避障系統。滿足消防滅火、應急救援、物資運輸等不同場景的行業應用。

陸空兩棲衛星通信無人機主要有飛行系統、地面行駛系統和衛星通信系統組成。

陸空兩棲衛星通信無人機采用四旋翼機身、可快拆陸地行駛輪設計，搭載衛星通信基站系統，載重大，續航長，并且機體折疊標準化負載接口、集成航電系統，還支持選配雷達避障系統。滿足消防滅火、應急救援、物資運輸等不同場景的行業應用。

陸空兩棲衛星通信無人機主要有飛行系統、地面行駛系統和衛星通信系統組成。

1. ▲體積小：展開尺寸≤1880×1860×970mm，折疊尺寸≤1100×900×1050mm。

2. ▲航時長：搭載大容量電池和高效電機，最大航時大于35分鐘。

3. ▲應用廣泛：山區與森林救援、極地與高原救援、海上搜索救援、大型基礎設施巡檢。

4. ▲陸空兩棲：可以地面行駛，可以飛行作業。

5. ▲高帶寬：Ka頻段提供3.5GHz可用頻率資源，帶寬是Ku波段的兩倍、C波段的五倍。

6. ▲擴展性高：組網靈活、擴展方便，可接入應急指揮信息網、運營商核心網或互聯網。